Quels que mots sur le choix des transistors ------------------------------------------- L'idéal dans un montage Push-Pull est d'avoir 2 transistors dont les caractéristiques sont identiques. Or que l'on travaille avec des transistor bipolaire, fet ou mosfet et ... les 2 transistors ne peuvent être identique: sinon ... il faut utiliser des dispositifs particulier. Le montage est donc forcément déséquilibré. Ce n'est pas tres dérangeant dans un pont en H, il faut cependant essayer de prendre une paire de transistor qui ont des caractéristiques semblables. En technologie FET, de même en tech. MOSFET il a 2 types de transistors. Les transistors dopés N et ceux dopés P. Les transistors canal P coûte plus cher et leur liste de choix est bien moins importante si l'on compare à un canal N. C'est pour cela que le canal P choisie à une résistance Rd(on) 4x plus importante que celle du canal N.(Cela est du au propriété du silicium dopé P, qui possède moins de "trou" que du silicium dopé N pour un volume égale.) Le STP60NE06-16 de chez ST (canal N) - - - - - - - - - - - - - - Vdss = 60V Rds(on) < 0.016 Ohm Id = 60A Le IRF5305 de chez International Rectifier (canal P) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Vdss = -55V Rds(on) = 0.06 Ohm Id = -31A Rq : Une approximation de l'énergie dissipé lorsque les transistors conduisent P = Rds(on) * i² Le courant nominal du moteur est de 6A. P(canal N) = 0.016 * 6² = 0,576 W P(canal P) = 0.06 * 6² = 2,16 W Avec les données des datasheets, et les modeles de résistance thermique équivalente, il est possible de déterminer quel radiateur il faut mettre pour ne pas faire fondre les jonctions des transistors. Tb burg@efrei.fr Initial rev:20/07/2004; Last rev:16/10/2004